潮流智能SUV新选择，一汽大众ID.4 CROZZ火爆出圈

一汽-大众 ID.4 CROZZ 的整体表现如何？尽管现今在新能源SUV汽车市场，高品质车型层出不穷，但ID.4 CROZZ无疑算得上上市车型中非常受瞩目的一款。一方面来看，它是一汽-大众投产的首款ID.系列车型，背靠一汽-大众这座靠山；另一方面来看，ID.4 CROZZ已经在市场中取得不俗的销量成绩。因此，它一出现就吸引了很多人的目光，但是在万众瞩目之下，ID.4 CROZZ给人的实际感受又会是如何呢？笔者也有幸在日前体验了一番。

外观颜值高 稳重大气
与其他的SUV车型不同，ID.4 CROZZ其实是一款更偏向于家庭和商务出行的SUV。故而从设计上来看，它整体给人的感觉是更加偏稳重的，就如咱们拿到的这台ID.4 CROZZ，立体感强烈的主动闭合式进气格栅，再加上全黑的涂装，使得车辆看起来气势十足。而且在ID.4 CROZZ这台车的身上，同样有镀铬装饰条等设计元素，比如前脸上方的矩阵式日行灯，就让整辆车看起来更加具有视觉张力。ID.4 CROZZ在尾部也继承了贯穿式尾灯设计风格，这些设计还是非常的符合众多消费群众的审美，因此整体看下来，ID.4 CROZZ的车尾设计几乎没什么是多余的，就连侧面也是采用起伏的腰线设计，修长流畅的车身使得整车看起来非常舒展。而且还要说的是，ID.4 CROZZ拥有宽大的体型，它的车长是4592MM、车宽是1852MM、车高是1629MM，尽管它的车长超过了4M，但它却没有那种笨重感，个人认为还是比较耐看的。

智能座舱 舒适贴心
对于紧凑型纯电SUV而言，大屏这些几乎都算是标配了，ID.4 CROZZ也是搭载了一块12英寸彩色触控式中控液晶大屏与5.3英寸全液晶仪表盘，整体的设计看上去还是非常大方简约的。值得一提的是，作为一汽-大众深度赋能的一款纯电SUV产品，ID.4 CROZZ内置的MOS 4.0 智慧车机系统，几乎可以超越市面上的许多其他的车型了。小编在实拍时候也简单体验了一下，不得不承认，一汽-大众在这方面确实做到了拔尖。比方说它的UI界面就设计得非常好看，而且画质极好，流畅度与手机也是差不多的，基本可以把它看作是一个放大版的平板电脑，完全没有什么卡顿的状况。

出色的动力 畅享驾驶乐趣
最后再来总结一下它的动态体验。从官方数据来看，ID.4 CROZZ装配了一套纯电动动力系统，使用的是1档的固定齿比变速箱和永磁同步驱动电机组合而成，后驱版车型的最大马力150Ps，峰值扭矩310N.m，而四驱版本的最大马力为313Ps，峰值扭矩460N.m。
尽管我们拿到的是后驱版车型，但整体来讲的话，高性能版车型动力确实很强劲。而相比较于经济与标准/舒适模式，笔者个人还是更喜欢它的运动模式，尤其是油门和刹车很跟脚，同时油门的深度与速度也匹配得非常合理，不会显得很突兀，转向也是十分的精准。

写在最后不得不承认，ID.4 CROZZ确实拥有比较全面的产品力，不论是从外观、科技配置还是动力上来讲都有着自己的独特优势。况且作为一个纯电紧凑型SUV，ID.4 CROZZ也不用担心动力性能和续航里程等方面的问题，而且对于某些限购地区的消费者来说，买它不仅能够上绿牌，用车体验上来讲的话也还是很不错的，大家要是感兴趣的话，可以去4S店试驾体验一下。